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彩車村組裝場地位于朝陽體育場南側(cè)一處臨時建筑結(jié)構(gòu)場地內(nèi)。從8月份開始，眾多工作人員在這兒承擔(dān)了國慶游行彩車的吊裝、調(diào)試、演練、司機(jī)培訓(xùn)等多項任務(wù)。目前，所有的工作人員和彩車已轉(zhuǎn)移至工體，進(jìn)行最后的“備戰(zhàn)”。
所有的65輛彩車，其中34輛代表各省市文化和特色發(fā)展，其他31輛彩車分別是各具特色的主題和綜合成就類彩車。
>>打造改裝
貨車客車改造成
彩車雛形只有貨車或客車的車頭、車梁和車輪，改裝廠在底盤基礎(chǔ)上焊接鋼梁，搭起鋼架結(jié)構(gòu)，隨后將從彩飾廠完成的彩飾用具加裝在外部鋼梁上，將車輛包裹在內(nèi)。同時每部車內(nèi)均加裝了上百千瓦的小型發(fā)電機(jī)，用以保證LED顯示屏的運轉(zhuǎn)和彩飾裝配的升降。
彩車部制造處的工作人員說，此次的彩車分為15米、25米和30米三個長度標(biāo)準(zhǔn)。高度方面也規(guī)定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，彩車的制造都要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行。
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>>人員配備
所有司機(jī)“北京造”
每臺彩車都配有5類人員，他們將共同完成一部彩車的國慶游行工作。
首先是彩車上的參演人員。其次是正副司機(jī)，此次所有彩車的司機(jī)，均是從北京挑選，經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)后，坐上駕駛位置的駕駛室前會有一扇小窗，方便司機(jī)查看前方情況，同時在彩車周圍安裝有監(jiān)控設(shè)備，幫助查看周圍的群眾游行人員，以便同步行進(jìn)，防止出現(xiàn)危險。另外車內(nèi)還設(shè)有正副車長，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)車內(nèi)工作。最后是車內(nèi)的維修和保障人員。
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>>科技成果
首次用新能源車
彩車村的工作人員說，此次的彩車科技方面的成就，首先就體現(xiàn)在LED顯示屏的運用。在50年大慶時，僅僅只有兩臺彩車用上了LED技術(shù)，而這次的彩車均安裝了LED顯示屏。
今年還首次運用了新能源彩車，不靠柴油和汽油作為動力來源，而是采用電力或者混合動力作為動力來源的新型能源車。國慶游行活動中的國徽彩車就是以電動作為動力，反映領(lǐng)袖風(fēng)采的彩車則采用了混合動力車。這些新能源技術(shù)，均是由我國自主開發(fā)研制的。
>>安全保證
彩車能抗7級風(fēng)
根據(jù)天安門廣場的風(fēng)力檢測，最高的瞬時風(fēng)力達(dá)到7級。制造處的工作人員介紹，平衡性是評審時的一個重要環(huán)節(jié)，風(fēng)力作為一方面也會考慮到其中。目前彩車的要求是在1分鐘內(nèi)行進(jìn)70米，每輛車總成后的重量都在十幾噸以上，抗住7級風(fēng)絕對不成問題。
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>>幕后英雄
彩車內(nèi)“隱藏”推車人
每輛彩車內(nèi)，都“隱藏”著一群來自海淀各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小伙子。一旦車輛出狀況，他們將負(fù)責(zé)推著彩車行進(jìn)。
劉軍，海淀街道辦社區(qū)服務(wù)站的工作人員，他和15名同伴“進(jìn)駐”內(nèi)蒙古彩車。他是在7月接到通知，8月初開始訓(xùn)練。因為最初沒有彩車進(jìn)行實體訓(xùn)練，就用一根繩子圍成車的形狀，他們就在“概念車”里面保持陣型。
他們進(jìn)行了兩次實車訓(xùn)練。劉軍說，車剛停下時很難推動，需要使出全身力氣推，但車動起來后就輕松多了。此外，還要保持與游行隊伍相同的速度，必須在訓(xùn)練時掌握技巧。
不訓(xùn)練時，劉軍他們還要回到社區(qū)工作。國慶游行時，他們將在車內(nèi)，無法看到現(xiàn)場，“但只要參加了，就能感受那份激動的心情”。